Segurança viária e moderação de tráfego
Estudos de implantação de radares, lombadas e travessias urbanas em corredores de alto fluxo e trechos urbanos.
Viário
Projeto de Viário
A Guriga Engenharia projeta infraestrutura viária: projeto geométrico, segurança viária, interseções e acessos, e mobilidade urbana para rodovias, loteamentos e grandes empreendimentos. Sede no Rio de Janeiro, atendimento em todo o Brasil.
O portfólio inclui desde rodovia de serra e trecho turístico até acesso a porto e sistema de transporte urbano, com mais de 120 estudos e projetos acumulados pela equipe.
O que muda em projeto viário com portfólio real por trás
Projeto viário erra quando ignora o tráfego real ou o entorno da via. O que evita isso costuma estar em quatro pontos concretos:
Segurança viária aplicada em corredores reais
Estudos de radar e lombada em corredores de alto fluxo, como RJ-106 e RJ-104 — dimensionados para o tráfego que existe, não para um modelo genérico.
Projeto geométrico em rodovia de serra e trecho turístico
Experiência integrando mobilidade, paisagem e segurança operacional em contextos exigentes, como a Estrada Parque Paraty–Cunha.
Interface com operação logística e portuária
Projeto geométrico de acesso a porto e indústria — casos como Porto do Açu e Porto de Ilhéus — considerando tráfego pesado e segurança operacional.
Multidisciplinaridade com geotecnia e drenagem
Projeto viário depende de solo, taludes e escoamento — a mesma equipe que projeta geotecnia e drenagem participa do projeto viário, evitando incompatibilidade em campo.
A Guriga é uma empresa de projetos — não executa obras. Toda a energia da equipe está em fazer o projeto certo, e é assim que ele se paga.
Tipos de projeto de viário
Interseções e acessos viários
Projeto de acesso a loteamentos, polos urbanos e empreendimentos industriais, com estudo de interseção e capacidade viária.
Projeto geométrico em rodovia de serra e trecho turístico
Projeto geométrico e de segurança viária integrando mobilidade, paisagem e operação em rodovias de topografia exigente.
Mobilidade urbana e sistemas de transporte
Estudos de implantação de VLT e sistemas de acesso a portos e grandes empreendimentos, integrando tráfego, operação logística e segurança.
Estabilidade de talude, contenção e drenagem geotécnica associadas à via têm página própria, com o mesmo time técnico por trás.
Ver Projeto de Geotecnia →Quem contrata projeto de viário com a Guriga
Concessionárias e órgãos públicos
Projeto geométrico e de segurança viária para rodovias estaduais e federais, com o rigor documental que a licitação exige.
Indústria e operações portuárias
Projeto de acesso viário com interface direta em operação logística e tráfego pesado.
Incorporadoras e loteamentos
Estudo de interseção e projeto de acesso viário para novos empreendimentos e polos urbanos.
Quem conduz o projeto
Matheus Nascimento
Arquiteto e Urbanista
- Arquiteto e Urbanista — Estácio de Sá
- Projeto técnico em AutoCAD e Civil 3D
Arquiteto e urbanista com mais de uma década de projeto técnico e documentação CAD. Coordena a vertical de viário na Guriga, com apoio da equipe de geotecnia e infraestrutura nas frentes de engenharia de tráfego e projeto geométrico.
Ver perfil completo →Projeto viário depende de documentação técnica precisa tanto quanto de engenharia de tráfego — Matheus coordena essa frente, com a equipe de geotecnia e infraestrutura assumindo o dimensionamento técnico mais aprofundado quando o projeto exige.
Formação em Arquitetura e Urbanismo
Base técnica em implantação, uso do solo e desenho urbano aplicada ao projeto de infraestrutura viária.
Mais de uma década em projeto técnico e documentação CAD
AutoCAD e Civil 3D aplicados à documentação de projeto — a mesma ferramenta usada no projeto geométrico viário.
Coordenação de frentes técnicas em projeto de infraestrutura
Já coordenou paisagismo e compatibilização de drenagem em projeto real de infraestrutura, ao lado da equipe técnica.
Quando o desafio pede dimensionamento de tráfego e projeto geométrico mais aprofundado, a equipe de geotecnia e infraestrutura da Guriga assume essa frente junto. Conheça a equipe técnica completa.
Perguntas frequentes
O que entra em um projeto de viário?
Projeto geométrico, estudo de interseção e acesso, segurança viária e, quando aplicável, estudo de mobilidade urbana. A Guriga projeta — não executa a obra.
Fazem projeto de segurança viária, como radar e lombada?
Sim, com histórico de estudos de implantação em corredores reais de alto fluxo, como RJ-106 e RJ-104.
Projetam acesso viário para indústria e porto?
Sim — projeto geométrico de acesso considerando tráfego pesado e interface com operação logística, como em casos de acesso portuário e industrial.
Isso inclui projeto de rodovia de serra ou trecho turístico?
Sim, com experiência integrando mobilidade, paisagem e segurança operacional nesse tipo de contexto.
Quem conduz os projetos de viário?
Matheus Nascimento, arquiteto e urbanista, coordena a vertical — com a equipe de geotecnia e infraestrutura da Guriga apoiando o dimensionamento técnico de tráfego e projeto geométrico.
Atendem fora do Rio de Janeiro?
Sim. A sede fica no Rio de Janeiro e atendemos projetos em todo o Brasil.
Tem um projeto viário em pauta?
Conte o tipo de via ou acesso e o estágio do projeto. Retornamos com o caminho técnico — geométrico, segurança viária ou mobilidade urbana.
Falar com a equipe técnica