# Projeto de Viário - **Fonte:** https://guriga.com.br/projeto-de-viario/ - **Empresa:** Guriga Engenharia - **Categoria:** Página de serviço > A **Guriga Engenharia** projeta infraestrutura viária: projeto geométrico, segurança viária, interseções e acessos, e mobilidade urbana para rodovias, loteamentos e grandes empreendimentos. Sede no Rio de Janeiro, atendimento em todo o Brasil. O portfólio inclui desde rodovia de serra e trecho turístico até acesso a porto e sistema de transporte urbano, com mais de 120 estudos e projetos acumulados pela equipe. --- ## O que muda em projeto viário com portfólio real por trás - **Segurança viária aplicada em corredores reais:** Estudos de radar e lombada em corredores de alto fluxo, como RJ-106 e RJ-104 — dimensionados para o tráfego que existe, não para um modelo genérico. - **Projeto geométrico em rodovia de serra e trecho turístico:** Experiência integrando mobilidade, paisagem e segurança operacional em contextos exigentes, como a Estrada Parque Paraty–Cunha. - **Interface com operação logística e portuária:** Projeto geométrico de acesso a porto e indústria — casos como Porto do Açu e Porto de Ilhéus — considerando tráfego pesado e segurança operacional. - **Multidisciplinaridade com geotecnia e drenagem:** Projeto viário depende de solo, taludes e escoamento — a mesma equipe que projeta geotecnia e drenagem participa do projeto viário, evitando incompatibilidade em campo. A Guriga é uma empresa de projetos — não executa obras. Toda a energia da equipe está em fazer o projeto certo, e é assim que ele se paga. ## Tipos de projeto de viário - **Segurança viária e moderação de tráfego:** Estudos de implantação de radares, lombadas e travessias urbanas em corredores de alto fluxo e trechos urbanos. - **Interseções e acessos viários:** Projeto de acesso a loteamentos, polos urbanos e empreendimentos industriais, com estudo de interseção e capacidade viária. - **Projeto geométrico em rodovia de serra e trecho turístico:** Projeto geométrico e de segurança viária integrando mobilidade, paisagem e operação em rodovias de topografia exigente. - **Mobilidade urbana e sistemas de transporte:** Estudos de implantação de VLT e sistemas de acesso a portos e grandes empreendimentos, integrando tráfego, operação logística e segurança. Estabilidade de talude, contenção e drenagem geotécnica associadas à via têm página própria, com o mesmo time técnico por trás. [Ver Projeto de Geotecnia →](https://guriga.com.br/projeto-de-geotecnia/) ## Quem contrata projeto de viário com a Guriga - **Concessionárias e órgãos públicos:** Projeto geométrico e de segurança viária para rodovias estaduais e federais, com o rigor documental que a licitação exige. - **Indústria e operações portuárias:** Projeto de acesso viário com interface direta em operação logística e tráfego pesado. - **Incorporadoras e loteamentos:** Estudo de interseção e projeto de acesso viário para novos empreendimentos e polos urbanos. ## Quem conduz o projeto **Matheus Nascimento** — Arquiteto e Urbanista. Arquiteto e Urbanista — Estácio de Sá, Projeto técnico em AutoCAD e Civil 3D. Arquiteto e urbanista com mais de uma década de projeto técnico e documentação CAD. Coordena a vertical de viário na Guriga, com apoio da equipe de geotecnia e infraestrutura nas frentes de engenharia de tráfego e projeto geométrico. Projeto viário depende de documentação técnica precisa tanto quanto de engenharia de tráfego — Matheus coordena essa frente, com a equipe de geotecnia e infraestrutura assumindo o dimensionamento técnico mais aprofundado quando o projeto exige. - **Formação em Arquitetura e Urbanismo:** Base técnica em implantação, uso do solo e desenho urbano aplicada ao projeto de infraestrutura viária. - **Mais de uma década em projeto técnico e documentação CAD:** AutoCAD e Civil 3D aplicados à documentação de projeto — a mesma ferramenta usada no projeto geométrico viário. - **Coordenação de frentes técnicas em projeto de infraestrutura:** Já coordenou paisagismo e compatibilização de drenagem em projeto real de infraestrutura, ao lado da equipe técnica. Quando o desafio pede dimensionamento de tráfego e projeto geométrico mais aprofundado, a equipe de geotecnia e infraestrutura da Guriga assume essa frente junto. [Conheça a equipe técnica completa](/time/). ## Perguntas frequentes **O que entra em um projeto de viário?** Projeto geométrico, estudo de interseção e acesso, segurança viária e, quando aplicável, estudo de mobilidade urbana. A Guriga projeta — não executa a obra. **Fazem projeto de segurança viária, como radar e lombada?** Sim, com histórico de estudos de implantação em corredores reais de alto fluxo, como RJ-106 e RJ-104. **Projetam acesso viário para indústria e porto?** Sim — projeto geométrico de acesso considerando tráfego pesado e interface com operação logística, como em casos de acesso portuário e industrial. **Isso inclui projeto de rodovia de serra ou trecho turístico?** Sim, com experiência integrando mobilidade, paisagem e segurança operacional nesse tipo de contexto. **Quem conduz os projetos de viário?** Matheus Nascimento, arquiteto e urbanista, coordena a vertical — com a equipe de geotecnia e infraestrutura da Guriga apoiando o dimensionamento técnico de tráfego e projeto geométrico. **Atendem fora do Rio de Janeiro?** Sim. A sede fica no Rio de Janeiro e atendemos projetos em todo o Brasil.