Drenagem, hidrologia e controle de cheias
Capacidade de escoamento, gargalos hidráulicos e dimensionamento de drenagem para infraestrutura urbana e edificações — inclusive em resposta a evento de enchente já ocorrido.
Engenharia Civil
A Guriga Engenharia é uma empresa de projetos de engenharia especializada em engenharia civil. Projetamos infraestrutura viária, drenagem, saneamento, estruturas e instalações prediais para incorporadoras, indústria, concessionárias e órgãos públicos — com sede no Rio de Janeiro e atendimento em todo o Brasil.
Fazemos todos os tipos de projeto de engenharia civil, com equipe sênior e multidisciplinar. O objetivo do projeto não é só viabilizar a obra: é fazer a obra sair mais eficiente e mais barata.
Engenharia civil raramente é uma disciplina só — é viário, estrutura, drenagem e instalações precisando fechar junto. O que separa um projeto que resolve de um que apenas cumpre tabela costuma estar em quatro pontos concretos:
Subdimensionar é risco. Superdimensionar é dinheiro enterrado em estrutura, drenagem ou pavimento que a obra não precisava. Repertório em obras de escala variada — de acesso de loteamento a rodovia de grande porte — é o que mostra onde está esse limite.
Projeto viário pode envolver geotecnia e drenagem ao mesmo tempo; projeto predial pode puxar estrutura, climatização e instalações. Essas frentes conversam dentro da mesma equipe, antes de virarem incompatibilidade em campo.
Dúvida de execução parada é frente de serviço parada. O projeto não termina na entrega do PDF: acompanhamos a obra para responder rápido e ajustar quando o campo mostra algo que o levantamento não mostrou.
Verificação de consistência entre disciplinas e aderência normativa não é etapa opcional — é prática recorrente, inclusive em projetos que exigem esse controle formalmente para concessionárias.
A Guriga é uma empresa de projetos — não executa obras. Toda a energia da equipe está em fazer o projeto certo, e é assim que ele se paga.
Extraídos do portfólio real de mais de 120 estudos e projetos da empresa.
Capacidade de escoamento, gargalos hidráulicos e dimensionamento de drenagem para infraestrutura urbana e edificações — inclusive em resposta a evento de enchente já ocorrido.
Climatização (HVAC) e instalações prediais — elétrica, hidráulica e sistemas — compatibilizadas desde a concepção para não gerar conflito em obra.
Gestão técnica continuada de conjuntos de edificações — manutenção, priorização de intervenção e planejamento orçamentário —, não só o projeto pontual de uma obra.
Contenção, fundação e estabilidade de taludes têm página própria, com o mesmo time técnico por trás.
Ver Projeto de Geotecnia →Projeto de pavimentação — dimensionamento, estudos e reforço de pavimento — também tem página própria.
Ver Projeto de Pavimentação →Estação de tratamento de água, despoluição de bacias e controle de qualidade de projeto para concessionárias de saneamento têm página própria.
Ver Projeto de Saneamento →Projeto estrutural — metálico e não metálico — também tem página própria.
Ver Projeto de Estruturas →Projeto geométrico, segurança viária e mobilidade urbana também têm página própria.
Ver Projeto de Viário →Paisagismo e mobiliário urbano também têm página própria.
Ver Projeto de Mobiliário Urbano →Projeto estrutural, instalações prediais e climatização, com compatibilização entre disciplinas antes da obra começar.
Projeto viário, drenagem e saneamento para licitação e concorrência pública, com o rigor documental e normativo que esse processo exige.
Acessos viários, interface com operação logística e gestão técnica de facilities para plantas e complexos de grande porte.

Henrique Apolinário
Sócio e Diretor Técnico — Geotecnia e Inovação
Mais de 20 anos como engenheiro projetista. Passagem por DER-RJ, Projconsult e Concremat, e docência em Estradas e Fundações na UNISUAM.
Ver perfil completo →Em engenharia civil, o que decide é repertório em escala e em disciplina — quantos tipos diferentes de obra o profissional já viu de perto.
DER-RJ
Órgão rodoviário do estado — projeto geométrico, sinalização, drenagem e pavimentação de rodovia não são exceção, são rotina.
Projconsult e Concremat
Projetos de infraestrutura em ambiente de consultoria, com o rigor de documentação e prazo que obra pública e privada de escala exigem.
120+ estudos e projetos
De acesso de loteamento a Arco Metropolitano, de VLT a estação de tratamento de água — repertório que atravessa escala e disciplina.
O detalhamento completo do portfólio — com os projetos nomeados por categoria — está documentado publicamente.
Ver o portfólio completo →Orçamentação e gestão de facilities entram pela mesma casa: Léo Mendes, sócio e líder de projeto, geriu os mais de 80 prédios da UFF e tem mais de 10 anos em obras de infraestrutura, licitações e concorrências públicas. Conheça a equipe técnica completa.
Não. A Guriga é uma empresa de projetos de engenharia. Nossa entrega cobre todo o ciclo do projeto — do estudo de concepção ao as built —, incluindo o detalhamento executivo e o acompanhamento técnico durante a execução feita pela construtora.
Sim, inclusive para concessionárias de saneamento — como o trabalho já feito para a Águas do Brasil em unidades como as ETAs Coroa, Pará de Minas e Toyota. Verificamos consistência entre disciplinas, aderência normativa e coerência entre premissas de projeto e dados de campo.
Costuma reduzir. Dimensionamento no ponto certo, compatibilização entre disciplinas antes da execução e detalhamento que evita decisão improvisada em canteiro — cada um desses pontos vira economia. A leitura de orçamento e viabilidade entra desde o início do projeto, não depois.
Sim. Parte do corpo técnico vem de órgãos públicos como o DER-RJ e tem experiência direta em concorrências e licitações — inclusive gestão de portfólio predial de instituição pública.
Sim. O portfólio inclui projetos ligados ao Arco Metropolitano do Rio de Janeiro, estudos de VLT, e sistemas de acesso viário a portos como o Porto do Açu e o Porto de Ilhéus.
A equipe é montada em torno do problema. Um projeto viário pode envolver geotecnia, drenagem e estrutura ao mesmo tempo; um projeto predial pode puxar climatização e instalações. Como essas frentes estão na mesma casa, a compatibilização acontece durante o projeto, não na obra.
Henrique Apolinário, sócio e diretor técnico, com mais de 20 anos como engenheiro projetista — passagem por DER-RJ, Projconsult e Concremat, além de docência em Estradas e Fundações. O acompanhamento é direto, sem camada intermediária entre quem decide tecnicamente e quem toca a obra.
Sim. Além da sede no Rio, o portfólio inclui projetos na Bahia e em Santa Catarina — atendemos projetos em todo o Brasil.
Dicas e Informações
O Rio de Janeiro é um dos estados brasileiros onde a engenharia enfrenta os maiores desafios de integração entre cidade, relevo e legislação.
Cases de Engenharia
Sob direção técnica do Eng. Henrique Apolinário, a Guriga reúne mais de 120 estudos e projetos de infraestrutura viária, geotecnia, drenagem e obras especiais.
Cases de Engenharia
Imagine dirigir por uma rodovia e perceber que o asfalto à frente está cheio de trincas e remendos, sempre sendo consertado, mas nunca de fato resolvido.
Conte o contexto da obra e o que já está levantado. Retornamos com o escopo técnico e o que ainda precisa ser definido.
Falar com a equipe técnica