A Guriga Engenharia reúne, em seu corpo técnico, experiência acumulada em mais de 20 aeroportos brasileiros — desde estudos de capacidade e planos diretores até projetos executivos de infraestrutura, pavimentação, acessos viários e retrofit de terminais. Esse acervo abrange tanto aeroportos regionais quanto os principais terminais internacionais do país, e está hoje diretamente aplicado aos projetos da empresa nas disciplinas de fundações, geotecnia, pavimentação, infraestrutura, arquitetura, urbanismo, design de interiores e gestão de obras.
1. Planejamento Aeroportuário e Planos Diretores
A Guriga Engenharia tem participação técnica em processos de planejamento estratégico e revisão de planos diretores conduzidos para a INFRAERO, cobrindo alguns dos principais aeroportos do Brasil: Aeroporto Internacional Salgado Filho (Porto Alegre/RS), Aeroporto Internacional Dep. Luiz Eduardo Magalhães (Salvador/BA), Aeroporto de Vitória (ES), Aeroporto Internacional dos Guararapes (Recife/PE), Aeroporto Internacional Pinto Martins (Fortaleza/CE), Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek (Brasília/DF), Aeroporto Internacional de Macapá (AM), Aeroporto Internacional Afonso Pena (Curitiba/PR), Aeroporto de Palmas (TO), Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas/SP), Aeroporto Internacional de Belém (PA) e Aeroporto de Navegantes (SC).
Em cada um desses aeroportos foram executados levantamento de dados, estudo de capacidade, planejamento estratégico, planejamento aeroportuário e execução ou revisão do plano diretor.
2. Planos de Desenvolvimento Aeroportuário
A Guriga também acumula experiência em planos de desenvolvimento de sítio aeroportuário, com escopo completo que inclui levantamento planimétrico da área patrimonial, avaliação de bens imóveis, estudos de demanda adicional, análise de alternativas de desenvolvimento e planejamento final do sítio. As referências incluem o Aeroporto Zumbi dos Palmares (Maceió/AL), o Aeroporto Presidente João Suassuna (Campina Grande/PB) e o Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto (João Pessoa/PB), todos desenvolvidos para a INFRAERO.
3. Infraestrutura Viária e Acessos Aeroportuários
Na disciplina de infraestrutura viária aplicada a aeroportos, a Guriga Engenharia desenvolve projetos geométricos, estudos de interseções e soluções de acesso para terminais de passageiros e cargas. As referências incluem o projeto de acessos viários do Aeroporto de Volta Redonda, o projeto de interseção de acesso do Aeroporto Farol de São Tomé e o estudo de implantação de VLT para acesso ao complexo do Aeroporto Internacional do Galeão. Esses projetos integram geometria viária, capacidade operacional e segurança para fluxos mistos de passageiros, cargas e veículos de apoio aeroportuário.
4. Pavimentação Aeroportuária
A Guriga possui experiência em dimensionamento e projeto de pavimentos em ambiente aeroportuário, aplicando metodologias nacionais e internacionais. No Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu foi realizado o dimensionamento de pavimentos pelo método da FAA (Federal Aviation Administration), referência internacional para pavimentos sujeitos a cargas de aeronaves, que exige modelagem de tráfego aéreo, análise de CBR e dimensionamento estrutural de base, sub-base e revestimento. No Aeroporto Internacional do Galeão, a empresa desenvolveu o projeto de pavimentação em vias internas operacionais.
5. Projetos Estruturais e de Retrofit
A Guriga Engenharia atua em projetos estruturais e de requalificação de edificações aeroportuárias, com capacidade para todas as fases do projeto — do diagnóstico ao executivo. No Aeroporto Santos Dumont foi desenvolvido o projeto de retrofit do terminal de passageiros. No Aeroporto Internacional do Galeão, a empresa executou o projeto estrutural do Galpão Hirelog e o projeto estrutural em vias internas operacionais.
6. Estudos Aeronáuticos e de Zoneamento
Na interface entre engenharia aeronáutica e planejamento urbano, a Guriga realiza estudos de viabilidade operacional e zoneamento de áreas aeroportuárias. No Aeroporto de Vitória foi conduzido estudo preliminar de pistas de pouso e decolagem e zoneamentos aeroportuários, avaliando superfícies limitadoras de obstáculos, gabaritos, faixas de pista, zonas de proteção e compatibilidade com o entorno urbano, seguindo os normativos da ANAC e da ICAO.
A Guriga Engenharia combina esse acervo técnico com capacidade própria de desenvolvimento de software, IoT e automação — um diferencial relevante em projetos que demandam monitoramento, instrumentação e integração de sistemas em ambientes aeroportuários de alta complexidade operacional.
